بهش میگویند عشق دوران جوانی!

چــــــرا؟چون احتمالاهرجوانی باکمی آویزان شدن به پدر و التماس کردن به مادر،میتواند یکی از آنها را باقیمت پایین و البته در سن پایین تهیه کند و بیفتد به جان خیابانها.

لذتش هم در این است که کوچه های تنگ و خیابان های پرترافیک را میتوانی به راحتی رد کنی و ته اش جلوی آشناهای دروهمسایه دو تا از آن تک چرخهای خفن بزنی که یعنی"ببینید من چقدر آدم باحالی شدم".

بعضی وقتهاهم کار از تک چرخ گذشته و سراغ کارهای خفن تری مثل" یه پا رو زین "یا30ثانیه با چشمان بسته میروی تا پوز بچه های فلان محله را بزنی.

ضمن اینکه هرجاهم که در مواردی مخاطب خاص!را ببینی ناخواسته توانایی بیشتری در انجام این کار پیدامیکنی!بلااستثنا.

تو ترافیک با لایی کشیدن و" بپانفتی نشی ها "راه خودتو باز میکنی و پشت بندشم افتخار.

این جمله های خودمانی مقدمه ای بود بر یکی از معظلات شهرستان اسدآباد که از لحاظ عاطفی،صوتی،آلودگی هوا و..مشکلات زیادی را برای همشهریان بوجود آورده است.

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی آواسیدجمال،موتورسواران اسدآباد که بسیار هم حرفه ای!به نظر میرسند کارهای محیرالعقول زیادی را با این وسیله دوچرخ انجام میدهند.

تک چرخهای خطرناک،لایی کشیدنهای خطرناکتر،آلودگی صوتی،ایجادمزاحمت برای نوامیس مردم تنها بخشی از این مشکلات است.

ناگفته نماند موضوع"نبود جایی برای تخلیه انرژی"بهانه وشاید دلیل منطقی همیشگی جوانان دیار سیدجمال است.

مشخص است ایجاد یک پیست موتورسواری استاندارد علاوه برکاهش این مشکلات به یک نقطه اتصال بین مسئولین وجوانان که موتورهای متحرک جامعه هستند خواهد انجامید.

تلفات زیاد این وسیله موضوع دیگری است که با توجه به آمار بالای آن در اسدآباد باید مورد توجه قرار گیرد.

برای اطلاع از جزییات بیشتر این موضوع مهم دو گفتگوی جداگانه با فرمانده انتظامی و رییس شورای شهر اسدآباد داشتیم و نظرات این دو مقام مسئول را در این رابطه جویا شدیم.

سرهنگ اقبالیان در رابطه با این موضوع به آواسیدجمال گفت:موتورسیکلت بهترین وسیله حمل ونقل است که هزینه پایینی دارد اما استفاده از آن فرهنگ خاصی را میطلبد.

وی تصریح کرد:این وسیله بجای آنکه باعث آسایش مردم شود باعث سلب آسایش آنان شده است.

فرمانده انتظامی اسدآباد با اشاره به عدم استفاده از کلاه ایمنی در بین موتورسواران افزود:تغییر مسیر حرکت در پیاده روها و انجام سرقتهای خرد مانند کیف قاپی و... از معایب این وسیله است.

معاون سابق اجتماعی ناجا در همدان همچنین گفت:شهروندان توقع امنیت و آسایش دارند و اینکه یک موتورسوار این آرامش را برهم بزند برای هیچ کس قابل قبول نیست.

وی در رابطه با موتورسواری در فصل زمستان نیز گفت:باتوجه به لغزندگی زمین استفاده از این وسیله کمتر شده اما اگر در مواردی نیاز به حضور نیروی انتظامی باشد بلافاصله وارد عمل خواهیم شد.

این مقام انتظامی در رابطه با موضوع توقیف موتورها در سطح شهر نیزگفت:موتورسوارانی که مدارک ناکامل،آلودگی صوتی،ایجادمزاحمت برای مردم و عدم استفاده از کلاه ایمنی را دار باشند شاهد توقیف موتور خود خواهند بود.

سرهنگ اقبالیان در رابطه با مهمترین توصیه خود به موتورسواران نیزگفت:در استفاده از این وسیله ایمنی را رعایت کنند چراکه با رعایت ایمنی بسیاری از مشکلات موجود در این رابطه حل خواهد شد.

رییس شورای شهراسدآباد نیز در رابطه با بحث ایجادپیست موتورسواری در شهر نیزگفت:این بحث مدنظر شورای شهر است اماازاولویت های مامحسوب نمیشود.

حسین شیری تصریح کرد:برای مشکلات شهر یک برنامه5ساله تدوین کرده ایم که ایجادپیست موتورسواری نیز در میان این برنامه به چشم میخورد.

وی بااشاره به کمبوداعتبار افزود:در شرایط کنونی اولویت ما چیزهای دیگری است.

این مقام مسئول با اشاره به اینکه با ایجادپیست همه مشکلات شهر در رابطه با این قضیه حل نخواهد شد خاطرنشان کرد:بحث فرهنگی این موضوع نیز دست کمی از ایجادپیست ندارد که باید جدی گرفته شود.

شیری افزود:شورای شهر اگر بتواند کاری برای جوانان اسدآباد انجام دهد کوتاهی نخواهد کرد.

وی تصریح کرد:این قبیل قدامات مورد تایید هیچ جامعه فرهیخته ای نیست و امیدوارم با فرهنگ سازی بتوان از اینگونه مشکلات کم کرد.

*در پایان این گزارش ذکر این نکته لازم است در کشورما سالانه6000نفر بر اثر تصادفات موتوری جان خود را از دست میدهند و ایجاد آلودگی یک موتور برابر با 8خودرواست.

تهیه وتنظیم گزارش:الف.گوهری